中午吃飯，陳勇找了個電子榨菜，這是一篇毛子專家寫的文章。
【作為氣動專家，F(xiàn)35的機腹設計辣我眼睛?！?
【曾經我們提到系統(tǒng)工程的時候就說到了，他們的殲二零是在我們繼ZTZ-99之后，看到的第二款將系統(tǒng)工程應用到極致的裝備。因為系統(tǒng)工程的出現(xiàn)，就是為了在劣勢領域完成技術的反超。而當時他們在發(fā)展五代機的計劃中，技術最薄弱的一塊就是發(fā)動機技術?！?
【我曾說蘇27的售華意義極為重要，里面就有為殲十帶去的AL-31渦扇發(fā)動機技術，在此之前，殲十能用的發(fā)動機只有渦噴可選，而這兩款發(fā)動機之間的差距，就注定了殲十最后能否被稱為四代機?！?
陳勇：“很不幸，就目前的技術而言，要實現(xiàn)超音速巡航，主要還是依賴渦扇發(fā)動機。渦噴發(fā)動機雖然可以通過加力實現(xiàn)高速飛行，但其工作原理更接近于火箭，且油耗極高，這直接導致了航程的縮短，當年條件不行，發(fā)動機就是飛機的心臟，心臟弱那身子骨根本經不起折騰，殲二零初期也是用的AL-31系列，后來才更換國產的，以及現(xiàn)在逐漸換裝至最新的專屬發(fā)動機”。
天幕下人們聽不懂渦噴和渦扇是什么，但聽完陳勇的話，也是漸漸明白了一些。
唐-李世民
因為長期觀看天幕，臣子早就被允許自己在下面聊自己的，此時下面幾個大臣在小聲討論。
“所以殲二零出來前，那些外國人認為后世不能造5代機，就是因為這一環(huán)出來問題，他們才敢斷言的？”
“想來是這樣的，連殲二零一開始都是用的國外的，當初肯定很困難吶”。
大唐畢竟是個強盛且開明的時代，不像其他朝代怕下面造反早早停了蒸汽機的制造，此時李世民聽到這個發(fā)動機，就想到大唐的了，對著負責蒸汽機的大臣說道：“大唐也很困難，也需要有這種敢于克服困難的工匠吶，現(xiàn)在造個蒸汽機這種發(fā)動機都是使用壽命不夠長，不是密封圈容易壞，就是水管道堵塞，或是連接不穩(wěn)，處處都是問題，你們也要加緊，J20如此大國重器，研制出自己的發(fā)動機的團隊，肯定會被載入史冊吧，那朕也如是做，成功了，讓史官記下你們的”。
“同時給你們加經費，要趕快要抓緊，要是完不成，哼”，李世民先畫個大餅，最后在給點實際的，蘿卜加大棒，限定完成期限，督促他們加快進度。
“陛下圣明，臣定加派人手解決問題，定在期限內解決”，負責這塊的臣子那是喜出望外啊，沒想到還能加經費，有錢才能有人手有材料來測試嘛。
【同樣的情況，在殲二零的研發(fā)上也存在，但這里就不講了，我們繼續(xù)剛才的話題，就是我曾說99是他們應用系統(tǒng)工程最好，也好像是最后的一次，這是因為隨著他們一零年之后開始的技術爆發(fā)，讓他們好像就立刻忘記了系統(tǒng)工程的初心，你會發(fā)現(xiàn)，一旦他們的引擎動力發(fā)展到了1500馬力，以及獲得了更高水平的電子設備后，他們九九之后的99A就立馬變得高大，整體質量也一路從50噸飆升到了60多噸?！?
【導致這種情況的原因只是因為簡單的像西方那樣去堆砌設備性能，要比我們的設計專家去絞盡腦汁地優(yōu)化設計細節(jié)要容易的太多太多，這是我們觀察到的也讓我為以后感到擔憂的地方，是不是讓設計環(huán)境變得優(yōu)越，也會令我們失去這種初心?！?
“1500馬力！大唐現(xiàn)在的蒸汽機馬力大概多少？”李世民看到這，又把人喊回來問話。
“回陛下，大概，大概20”，見皇上有些不開心了，里面解釋道：“陛下，馬力這個東西就是指一匹馬平均能1分鐘內把75千克的重物提升1米，根據(jù)以前的視頻，這時間、長度、重量的計量已經和后世差距不大了，但這平均一匹馬.....我們和后世數(shù)據(jù)方面有些差距啊”。
“你少忽悠朕，這把物體提高，這高度有了重量有了時間有了，那不是可以算出功率嗎，馬力就是他們后人因為歷史習慣而延續(xù)的叫法”。
陳勇自從和古人講過地球是圓的，講過四大基本力之后，經常會用碎片的時間講一講物理小知識。此時負責人心里想的就是，丸辣，不好忽悠了，這天幕當初科普的時候為什么講那么清楚啊。
“.......陛下英明，臣愚鈍”。
最后，索幸李世民也沒上綱上線，只是敲打幾番后，讓他趕緊加快速度，然后就繼續(xù)看天幕了。
【這種堆砌設備性能的事，F(xiàn)35就可以為我們做個最好的反面教材，它的設計理念是先進的，航電設備領先我們一代，制造工藝和生產管理水平都遠遠超過了我們俄羅斯目前的水平，特別是困擾我們的加工工藝制造問題?？杀M管如此，堆砌性能卻讓他們缺乏用心去設計的靈魂，這讓F35成了不光是我們，就連他們的很多用戶都不
中午吃飯，陳勇找了個電子榨菜，這是一篇毛子專家寫的文章。