網(wǎng)絡(luò)上看信息的時候，有好多話語都是。2023年，已經(jīng)恢復(fù)到疫情前的生活狀態(tài)。
似乎每一個人都有自己的親身感受。比如我們所在的區(qū)域，人流量變多了。景觀燈有的也正常開啟了。
但是生活中悄悄出現(xiàn)的新情況。越來越影響著生活中的感受。為什么變化這么大呢？
一
首先說一說對會展中心變化的感受。我對于會展中心最大的感受就是，11月5日到11月10號的進博會。人流量的突然增多，以及進博會車輛停放區(qū)域的增加。以及上海發(fā)布關(guān)于進博會里面的情況的介紹。
但是進博會過了之后，一切就恢復(fù)了平常。好像沒有感覺有多少的活動在會展中心舉辦。偶爾會出現(xiàn)一些西裝革履的人，以及外國人士。 才讓人想起來會展中心里面可能又在舉辦什么活動？
公眾號也已經(jīng)開封了，但是里面也沒有什么信息。
但是2023年的時候，突然間每一個月的展會檔期都會在公眾號里面公布。而且有詳細(xì)介紹的文章。當(dāng)生活中在出現(xiàn)掛著牌子吃飯的客人的時候。立馬就會想到，這是哪個哪個展期在幾月幾號的？接連發(fā)了幾個月之后才知道原來會展中心這么熱鬧，并不是像平常感受的冷冷清清的。只有在11月5號到11月10號才會熱鬧起來。
假如在出現(xiàn)掛牌吃飯的客人的時候，不會莫名其妙的說又有展會了嗎？
而是看著胸前的牌子就知道，是某某展已經(jīng)在開始了。
這個是感覺到的第1個新變化。
二
第2個感覺的變化是虹橋火車站。虹橋火車站在原來地面的基礎(chǔ)上又增加了一層。從錫虹路一直到甬虹路這么長的距離內(nèi)。感覺就像一個高架的公路一樣。建起來還是有難度的，好像都一年了，到現(xiàn)在還沒有建好。
現(xiàn)在基本上快完工了嗎？外面的瓷磚已經(jīng)貼好了，上面的玻璃護欄也已經(jīng)安裝了。就是橫跨申虹路的兩座天橋旁邊又增加了三個天橋，還在建造中。申虹路上面的柱子基本上已經(jīng)完工了，后續(xù)工作還沒有開展。
三
第3個變化就是，原來的蘇虹路，紹虹路，周虹路都是雙向通行的車道。在臨近進博會的時候。全部改成了單向行駛車道。兩邊的非機動車道上還寫著即走即停。
也許觀察力比較敏銳的人第1天就發(fā)現(xiàn)了，我是都走了好多天之后才發(fā)現(xiàn)悄悄的發(fā)現(xiàn)了這種變化。因為出租車停靠接客的時候，道路是擁堵的。突然之間車道上的出租車大量的減少了之后，我才留意到，道路已經(jīng)發(fā)生了變化了。而且有的出租車司機也敢逆行了。因為原來是雙向車道啊。怎么會開到另外一個方向的車道上去了，所以發(fā)現(xiàn)原來道路都改成了統(tǒng)一一個方向。
四
第4個變化就是有點顛覆認(rèn)知的感覺。就是申長路的行車規(guī)范發(fā)生了變化。因為都幾十年了，全部都是紅燈停綠燈行。突然之間發(fā)現(xiàn)，應(yīng)該是綠燈通行的時候，紅色的燈并沒有變成綠色的。但是另外一個方向的車流已經(jīng)開始行動了。觀察了幾次之后，腦子里面才形成了一定的印象。然后離遠(yuǎn)看紅綠燈，才發(fā)現(xiàn)原來一半的紅燈變成了綠的，另一半的還是紅色的。等那邊的車流基本上都已經(jīng)消失不見了之后，這邊才變成了綠燈。
所以這種紅綠燈和以前同時變化的紅綠燈已經(jīng)完全不一樣了。
既然是對半開的。已經(jīng)不是同時變綠，變黃，變藍(lán)了。
一半變綠另一面還是紅色的。等另一邊通行完了之后，另一邊才會變成綠色的。
所以剛開始很不適應(yīng)啊，不知道這是什么情況。還有就是申長路上的71路。自己安裝了一種黃色的紅綠指示燈。
聽他們騎電瓶車，經(jīng)常在申長路上走的人說。只要71路的車，走到黃色的指示燈那里，它就會由紅變綠。通行非常的順暢。這又是一種不敢想象的存在。
如果按照《火車到站…》默片的加快速度的話。
你只要稍加想一想。
這變化簡直可以用震驚二字。嘴巴張成大大大大的o型。
?。。。。。?！