鐘明志表示，當(dāng)你擁有足以傲視整個汽車行業(yè)的實力的時候，不裝逼的話，那不就相當(dāng)于錦衣夜行嗎？
所以，給老子狠狠地裝起來！
“大家注意聽，把耳朵給我豎起來聽！”
底下的眾人聽到這話后，嘴角忍不住抽了幾下。
得，您繼續(xù)裝。
我們聽著呢。
而且聽的很認(rèn)真。
誰讓人家真的有這個裝的實力呢？
要知道，發(fā)動機(jī)，可是一輛汽車最核心的部件。
汽車的發(fā)動機(jī)要是壞了，基本上就等于說這輛汽車報廢了一大半。
因此，絕大多數(shù)品牌的汽車，都在發(fā)動機(jī)的研發(fā)上下了很大的功夫。
那些花錢直接買現(xiàn)成發(fā)動機(jī)的汽車品牌除外，這種車，都是垃圾，不配被提起來。
鐘明志伸出手，指著熒幕說：“諸位，請看大屏幕！”
“目前，全世界所有的汽車發(fā)動機(jī)，采用的都是多缸發(fā)動機(jī)的模式，而且至少都是四缸發(fā)動機(jī)。
這種多缸發(fā)動機(jī)，相比較傳統(tǒng)的單缸發(fā)動機(jī)來說，能夠提供更大的動力，成為了當(dāng)今世界發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的主流產(chǎn)品。
然而，我想說的是，我們所有人都忽略了單缸發(fā)動機(jī)的潛能。
因為，單缸發(fā)動機(jī)具有更高的燃油利用率。
我們升龍汽車的發(fā)動機(jī)，將傳統(tǒng)的單缸發(fā)動機(jī)進(jìn)行了升級改造?！?
說到這里，現(xiàn)場所有人的腦海里冒出一個疑問。
該不會升龍汽車的發(fā)動機(jī)用的是單缸的吧？
臥槽？
竟然還有汽車制造公司把已經(jīng)前進(jìn)了的科技往回倒的？
就為了提升那點(diǎn)燃油利用率，就忽略了動力問題？
要知道，現(xiàn)在的人那可都是喜歡速度與激情的。
都喜歡那種一腳油門下去，汽車的速度瞬間飚到100公里以上。
誰會喜歡那種一腳油門下去，等半天才能把動力提起來的車呢？
看烏龜過家家呢？
呵，之前看升龍汽車的防撞性能，覺得升龍汽車確實牛逼。